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(1)硬度、耐磨性和红硬性高金属原材料
高熵合金因其优异的机械等性能,近年来成为热点研究领域。美国 Lehigh 大学Jeffrey M.Rickman 研究团队利用材料信息学和电子显微镜发现了一类新的超硬合金,其硬度值比其他高熵合金以及坚硬的二元合金的硬度值高两倍。Lehigh 大学的研究人员结合了两个互补的工具,采用监督学习策略来有效筛选高熵合
硬质合金常温下硬度可达86~93HRA,相当于69~81HRC。在900~1000℃能保持高硬度,并有优良的耐磨性。与高速工具钢相比,切削速度可高4~7倍,寿命长5~80倍,可切削硬度高达50HRC的硬质材料。铝合金密度小、强度大,其抗拉强度与密度之比为9~15,在高温或低温下工作时,同样保持良好的力学性能。金属原材料
硬质合金(钨钢)的红硬性温度可达850-1000度之间,是高速钢材料的2倍之多;这也让硬质合金刀具具有更高的耐磨性,也可以是硬质合金刀具加工更硬的材料,如:钛合金、淬火料、高温合金等。而硬质合金的这一耐高温的特性也关系到了刀具涂层镀膜的工艺;因为涂层镀膜是在高温下进行的,硬质合金能承受更高的温度也让
铝合金具有良好的耐蚀性和抗氧性,大部分铝合金在淡水、海水、浓硝酸、硝盐酸、汽油及各种有机物中均有良好的耐蚀性。 铝合金的导热性、导电性、切削性能较好。镁合金的耐蚀性得到了解决,同时,成本下降又大大促进了镁合金在汽车上的应用。金属原材料
由于液力偶合器在处于制动或过载工况时,所损失的功率转化为热量,使工作腔内液体急剧加热。当工作液体温度升高到所允许的极限值时,低熔点易熔塞中的易熔合金就会溶化,工作液体便在离心压力作用下从工作腔经由易熔塞小孔喷出,工作腔中的液体喷空时,液力偶合器输入和输出因失去工作介质被切断而不再传递功率,
从90年代开始,欧美、日本、韩国的汽车商都逐渐开始把镁合金用于许多汽车零件上。镁合金压铸件在汽车上的应用已经显示出长期的增长态势。在过去十年里,其年增长速度超过15%。