东莞易熔合金生产厂家

长得多。易熔合金

易熔合金常被广泛地用做焊料，以及电器、蒸汽、消防、火灾报警等装置中的保险丝、熔断器等热敏组件，是一类颇具发展潜力的低熔点合金新型材料。一般铋锡低熔点合金熔点只有70～160℃，加热熔化后具有良好的流动性，所以该类低熔点金属也被广泛用来采用铸造的方法制模，

（2）模具材料硬质合金主要用做冷拉模、冷冲模、冷挤模、冷墩模等冷作模具。硬质合金冷镦模在承受冲击或强冲击的耐磨工作条件下，其共性是要求硬质合金有较好的抗冲击韧性、断裂韧性、疲劳强度、抗弯强度以及良好的耐磨性。通常选用中、高钴和中、粗晶粒合金牌号，常见的如YG15C。

镁合金在压铸时，与铁的亲和力小,粘模现象少,模具寿命较铝合金长。易熔合金

高熵合金因其优异的机械等性能，近年来成为热点研究领域。美国 Lehigh 大学Jeffrey M.Rickman 研究团队利用材料信息学和电子显微镜发现了一类新的超硬合金，其硬度值比其他高熵合金以及坚硬的二元合金的硬度值高两倍。Lehigh 大学的研究人员结合了两个互补的工具，采用监督学习策略来有效筛选高熵合

压铸件不需退火和消除应力就具有尺寸稳定性能。在负载的情况下，又具有好的蠕变强度，特别适应于制造汽车发动件零件和小型发动机零件。 镁合金具有良好的抗冲击和抗压缩能力，能产生良好的冲击强度与压缩强度。 镁合金压铸件具有

镁合金的耐蚀性得到了解决，同时，成本下降又大大促进了镁合金在汽车上的应用。易熔合金

两种喷头都服从RTI＜50为快速喷头，RTI＞80为标准速度喷头的规定，也无任何差别。易熔合金和玻璃球都有快速反应和标准反应的级别。从上述五个专业技术角度来看，易熔合金喷头和玻璃泡喷头在使用条件和性能，并无实质性的差别。只是两种不同科技的并列存在。另外，从市场获取资源便捷程度上来看，

从90年代开始，欧美、日本、韩国的汽车商都逐渐开始把镁合金用于许多汽车零件上。镁合金压铸件在汽车上的应用已经显示出长期的增长态势。在过去十年里，其年增长速度超过15％。